[Cycling Courses] 京都八幡木津自転車道

購入価格 ￥０円



初投稿は自分のホームコース。

京都・嵐山から、木津までの45Kmを結ぶ自転車道。
全線川沿いを走り、その殆どが堤防の上。
アップダウンはほとんど無し。
一部舗装が新しくなって走りやすくなりました！！
初心者が長距離に挑戦する足掛かりには丁度いい。
上級者の軽い平地トレーニングにも丁度いい。
この付近を通過する長距離ツーリングの方にもお勧め。並走してる国道１号線より安全です。

季節ごとに趣が違うので、春夏秋冬に分けてレビューします。
なお、嵐山－木津川流れ橋間は、ランナー、ママチャリ、歩行者等が多いので十分にご注意を。





春
早春は堤防で増幅された北風をモロに喰らう。
それに向かっていくといい練習になる。
南に向かう時は貧脚ライダーでも40km巡航可能。
桜の時期は、八幡の三川合流付近と嵐山付近が人だらけになるので注意が必要だが、嵐山手前にある桜のトンネルは非常に素晴らしい。
八幡付近や、所々にある一面の菜の花も捨て難い。
全力でお勧めします。


夏
水分補給地点が少ないので熱中症注意。
　・嵐山
　・天神川
　・八幡岩清水八幡宮
に水道があるが、他は無いと思っていい。
水が欲しい場合は自転車道を降りて、近くのコンビニを捜索するしかない。
羽束師橋付近は夏になると草が茂って道路の幅が狭くなる。元々狭い区間なので十分に注意してください。
また、夕立を喰らった場合避難出来る場所がほとんど無い。
雨雲発見したら早めに自転車道を降りる事をお勧めします。
しかし、蒼い空と白い雲と周辺の緑を見ながらのツーリングは凄く気持ちいい。早春は嫌だった風も丁度いいものにと変わる。


秋
嵐山の紅葉はヤバイ。
八幡もヤバイ。
自転車道自体に秋要素は少ないので寄り道したくなる。
比較的風も少ないので一番走りやすい季節です。


冬
風は意外と少ない時期。
気合の入ったローディ以外人も走ってないので思いっきり練習できます。
しかし、京都の冬は寒いのであまりお勧めしません。
久我橋でやってる関西シクロクロスを見るのは面白いかも。
冬の時期に自転車道を封鎖してマラソン大会が行われる時だけは走行不能になりますorz




その他注意事項

所々間違え易い場所があります。
道沿いに地図も設置されてるので時々確認することをお勧めします。

この道は基本的に歩行者も自転車も左側走行です。路面に書いてます。
しかし、ローディ以外守る気はないようです。
特に少年サッカーと少年野球とそれを見ながら走ってるオッサンは、並走・逆走・蛇行の常習犯なので十分注意してください。



付近の名所(?)とか
　嵐山、渡月橋、西京極競技場、桂離宮、京都競馬場、向町競輪、ちゅるやさんの落書き、岩清水八幡宮、某アニメのモデル舞台（八幡付近）、流れ橋こと上津屋橋(休憩所アリ)、一休寺、腐道321号線、バベルの塔(配水塔)
　




価格評価→★★★★★(走るのはタダ）
評　　　価→★★★★☆(人多い・狭い。本気で走りたい人には物足りないかも）


年　　　式→しらん
カタログ重量→未計測

桂川・木津川の堤防上を走る全長45kmの大規模自転車道。
嵐山から桂川沿いに八幡、そこから木津川沿いに木津まで繋がっている。

夏は暑く、冬は寒く、風は容赦なく吹きつける。
見かける自転車のは初心者やゆるーいライダーが中心。
ただ、信号がなく車も通らないため、LSDトレーニングや遠方へのアプローチに使う人はある程度いる。

道幅は狭く、自転車3台が並べる程度なので対向車が並走してくると離合がちょっと怖い。
桂川沿いは歩行者も多いため、時期や時間帯によっては何度も減速することになる。

菜の花畑や流れ橋等、景色はそれなり。
ただ、川沿いに続く道を淡々と走るのが好きなので別段行きたいところが無い日にはしばしば訪れる。

評　　　価→★★★★☆　信号なしですいすい走れる自転車版高速道路